China gana el ‘relato del coche eléctrico’ a nivel mundial

China es el actor central en la industria automotriz global, fabricando uno de cada tres vehículos del mundo. Su vasto mercado interno ya no puede absorber toda su producción, lo que obliga a las compañías a buscar salida en los mercados internacionales. Esta estrategia se ha reforzado con la adquisición de marcas europeas como MG, Lotus o Volvo por parte de conglomerados chinos. Las exportaciones se dispararon, pero en 2024 sufrieron un retroceso del veinte por ciento tras la decisión de Bruselas de aplicar aranceles a varios grupos chinos por recibir subvenciones. La actual coyuntura internacional, con la volatilidad de la administración Trump, podría favorecer un aumento de la cooperación entre la Unión Europea y China. Ejemplo de ello es la propuesta de negociar un precio mínimo para los coches eléctricos que sustituya a los aranceles.