Nuestro vecino quiere enseñarnos cómo lograr un verdadero cambio: Y lo cierto es que… va ganando

El modelo portugués en movilidad eléctrica

Una nación cercana está demostrando el camino hacia una transformación real en el sector de la movilidad sostenible. La evidencia indica que su estrategia está dando resultados positivos. Conocemos los métodos que están empleando para alcanzar este éxito. Normalmente se mencionan países como Noruega, Dinamarca o los Países Bajos como referentes en la adopción masiva del vehículo eléctrico. Sin embargo, el panorama cambia cuando analizamos España, Italia o las regiones de Europa del Este, donde la transición hacia la electromovilidad avanza con mayor lentitud.

Portugal marca la diferencia

Mientras Estados Unidos imagina alternativas futuras para el automóvil eléctrico, Portugal está obteniendo logros significativos con el modelo actual. Como indica el medio Motorpasión, actualmente uno de cada cinco automóviles vendidos en Portugal es eléctrico.

Durante el mes de octubre, las ventas de coches experimentaron un crecimiento tanto en España como en Portugal. Este dato representa una señal clara de transformación en el mercado. Las matriculaciones de vehículos nuevos en territorio portugués registraron un incremento del 6,6% interanual en octubre de 2025.

Los números confirman la tendencia

La Asociación Automovilística de Portugal (ACAP) ha publicado cifras que respaldan esta evolución. En este período, los coches completamente eléctricos alcanzaron una cuota de mercado cercana al 30%, concretamente un 28,6%, con Tesla liderando las ventas en la clasificación anual.

Claves del éxito portugués

¿Qué factores explican los avances de Portugal en movilidad eléctrica? Las razones detrás de este logro son múltiples:

• Incentivos económicos y ventajas fiscales similares a los implementados en el norte de Europa, especialmente beneficiosos para flotas empresariales
• Reciente ampliación de las ayudas gubernamentales de 4.000 euros para la adquisición de vehículos eléctricos
• Incremento del límite de precio para coches elegibles, que pasó de 38.500 a 55.000 euros (IVA incluido) para vehículos de seis a nueve plazas

El incentivo de 4.000 euros requiere que el comprador retire de circulación un automóvil con más de 10 años de antigüedad, que debe haber estado registrado a su nombre durante al menos un año.

Mecanismos de financiación y beneficios

Los recursos para este programa proceden del Fondo Ambiental Portugués, que también establece ventajas impositivas para fomentar la adopción del coche eléctrico:

• Exención del pago de impuestos de circulación y matriculación para compradores particulares
• Posibilidad de deducir hasta el 100% del IVA para empresas que adquieran estos vehículos

Infraestructura de recarga

Portugal complementa estos incentivos con una red de recarga extensa y eficiente. Al ser un país de dimensiones reducidas, cuenta con una cobertura óptima de puntos de carga, eliminando uno de los principales obstáculos para la adopción generalizada: la ansiedad por autonomía.

El territorio portugués reporta 12 puntos de carga por cada 100 km², frente a los 8 de España. Además, el sistema nacional de recarga es interoperable y de uso sencillo, permitiendo cargar en cualquier estación sin necesidad de múltiples aplicaciones o tarjetas diferentes.

Lecciones para España

Portugal ofrece valiosas enseñanzas sobre cómo impulsar una transición automovilística efectiva mediante incentivos a los vehículos eléctricos y el desarrollo de infraestructura adecuada. Los resultados demuestran que su estrategia funciona, mientras España necesita redoblar sus esfuerzos. Actualmente, parece que España comenzará a seguir un camino similar, al menos en lo referente a ayudas estatales. La Junta de Andalucía ha incrementado en 13,36 millones las ayudas para la compra de coches eléctricos dentro del programa de incentivos MOVES III.